Parní

Stavebnice vozidla z leptaného plechu + obtisk s popisem  

Stavebnice parní sněžné frézy Henschel s tendrem z leptaného plechu + doplňky odlité z polyuretanu.  

Stavebnice sněžné frézy s tendrem P8 z leptaného plechu (doplňky z odlitku) + obtisk s popisy.  

Rozměry vnější: 400 × 300 × 63 mmVnitčřní rozměry: 354 x 254 x 48 mmRozměr řady pro uložení: 331 × 37 × 28 mmPočet řad: 5 - vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 400 × 300 × 63 mmVnitčřní rozměry: 354 x 254 x 48 mmRozměr řady pro uložení: 231 × 37 × 28 mmPočet řad: 7 - vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 600 x 400 x 88 mmVnitčřní rozměry: 555 x 355 x 72 mmRozměr řady pro uložení: 334 × 28 × 40 mmPočet řad: 14- vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 600 x 400 x 88 mmVnitčřní rozměry: 555 x 355 x 72 mmRozměr řady pro uložení: 534 × 28 × 40 mmPočet řad: 9- vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve f...

Rotační čistící, brousící a leštící vůz na koleje, analog/digitál DCC (kat.č. 9735) pro všechny kolejové a řídicí systémy TT, analogové i digitální.S řídicí elektronikou SSF-09 (funkce automatického start/stop) a motorem Faulhaber¹. S vozem na broušení kolejnic TT můžete odstranit...usazený olej a ...

Kolejový vysavačs řídicí elektronikou SSF-09 (funkce automatického start / stop) a motorem Faulhaber.Lze použít v analogu a digitálu.S kolejovým vysavačem můžete na kolejových systémech odstranit částice prachu a nečistot z cirkulace vzduchu a konstrukcí staveniště a dosáhnout tak:- funkční spolehli...

Informace o produktu   Lux-Modellbau 9745 - vestavěné zařízení TT, digitální systém čištění kol Systémy čištění kol pro všechny kolejové a řídicí systémy TT analogové i digitální, čistí poháněná i nepoháněná kola železničních modelů kolejových vozidel a odstraňuje zbytky oleje a nečistot z kol.  D...

Sestavený a nalakovaný model vodního jeřábu, který byl dřív na každém větším nádraží.     Miniatur, výroba modelů a stavebnic  

Stavebnice modelu vodního jeřábu, který byl dřív na každém větším nádraží.  Stavebnice obsahuje lepty a obtisk.     Miniatur, výroba modelů a stavebnic  

Stavebnice tří velkých věder na vodu vznikla původně jako příslušenství k vodním jeřábům, ale jistě najde uplatnění i jinde. Stačí začistit otřepy a nalakovat... (ilustrační foto)     Miniatur, výroba modelů a stavebnic  

   

Model se zabudovaným zvukem - Osvětlení stanoviště strojvedoucího - - Osvětlení topenoště - - Osvětlení podvozku -  

Model se zabudovaným zvukem - Osvětlení stanoviště strojvedoucího - - Osvětlení topenoště - - Osvětlení podvozku -  

!!! AKCE !!!    

   

     

Parní lokomotiva TT BR 335.1508 ČSD   Novinka pro rok 2026: T 9.3 byla robustní tendrová lokomotiva, která se osvědčila v osobní i nákladní dopravě. S maximální rychlostí 65 km/h patřila k nejvýkonnějším lokomotivám své doby – a stala se jednou z nejvyráběnějších lokomotiv v Německu. Od roku 19...

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva TT BR 335.1 ČSD   Novinka pro rok 2026: T 9.3 byla robustní tendrová lokomotiva, která se osvědčila v osobní i nákladní dopravě. S maximální rychlostí 65 km/h patřila k nejvýkonnějším lokomotivám své doby – a stala se jednou z nejvyráběnějších lok...

Určeno pro kouřové generátory.    

Určeno pro kouřové generátory: Roco 40160 Roco 114225 Piko 56161  

Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová lokomotiva Královské pruské státní...

T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 až 1924. Lokomotivy se díky svým ...

Parní lokomotiva 80 008 Deutsche Reichsbahn (DRG 1937–1949).Verze Epocha II.V letech 1928 a 1929 bylo uvedeno do provozu 39 lokomotiv v rámci standardního programu parních lokomotiv. Trojspřažné posunovací lokomotivy dostaly sériové číslo 80. Dosahovaly nejvyšší rychlosti 45 km/h a výkonu 424 kW. ...

Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlost 70-80 km/h, což znamenalo, že kromě hlavního působiště na „pobočné trati“ mohly být použit...

Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla do oblasti odpovědnosti pravidelně zařazena i přeprava rychlíků a posun v nákladových stanic...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. čtvrtletí 2027   Parní lokomotiva 455.244 Československých státních drah (ČSD).Variantní provedení! Verze se dvěma světlomety Charakteristická hvězda na dveřích kouřovodu Volně stojící trubky

Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé společnosti Reichsbahn-Gesellschaf...

Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mnoho lokomotiv, které po válce v zemi zůstaly, bylo společ...

Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po druhé světové válce zůstala v Polsku řada lokomotiv řady 44....

Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201 Ideální doplněk k kolejovým vozidlům ROCOKřišťálově čistý tisk a ozdobné prvky

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfParní lokomotivy řady 38 byly umístěny v mnoha depech Deutsche Reichsbahn. Odtud probíhal pro...

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfPruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby splňovala zvýšené požadavky na o...

Model se zabudovaným zdukem       Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová ...

Model se zabudovaným zvukem     T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 a...

Model se zabudovaným zvukem     Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlost 70-80 km/h, což znamenalo, že kromě hlavního působiště na ...

Model se zabudovaným zvukem     Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla do oblasti odpovědnosti pravidelně zařazena i přeprava rychl...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. čtvrtletí 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva 455.244 Československých státních drah (ČSD).Variantní provedení! Verze se dvěma světlomety

Model se zabudovaným zvukem     Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé spol...

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mno

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po d

Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Parní lokomotiva T13 7913 K.P.E.V. Podvozek, rám a karoserie vyrobené z tlakově litého zinku   Glockenankermotor

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva T13 7913 K.P.E.V.

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Parní lokomotiva 415.010 ČSD Podvozek, rám a karoserie vyrobené z tlakově litého zinku   Glockenankermotor

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva 415.010 ČSD

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání IV.Q 2026      

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání IV.Q 2026      

!!! AKCE !!!    

!!! AKCE !!!