TT Novinky 2025 / 2026

Nádražní doplňky k nástupištím od epochy II. 2x Stánky s občerstvením, včetně okapů. 1x Ukazatel směru jízdy. 4x Lavičky s nástavcem pro reklamu. 1x Kašna. 2x telefonní budky. 4x Tabule s jízdním řádem. 4x Odpadkové koše a rovněž příslušná dekorace.

Dům pro železničáře a jeho rodinu vychází ze saského modelu, ale hodí se do mnoha regionů Německa. Obytné prostory v přízemí jsou malé a podkrovní komory jsou velmi nízké. Štítová zeď domu je obložena šedou břidlicí. Servisní a technické místnosti se nacházejí ve vedlejší budově. Zvonek, který si...

Naviják - přesněji řečeno lanový posunovací systém, se používá pro pohyb vozů na nakládacích kolejích, v továrních dvorech, pod nakládacími zařízeními a podobně. Tam, kde nebylo možné použít posunovací lokomotivu, bylo v minulosti hojně využívanou alternativou posunování pomocí lana taženého navi...

Ve městech je často autobusové nádraží jako centrální možnost přestupu. Mnohé se objevily v 60. a 70. letech 20. století ve východním a západním Německu a nejen v Německu s rychlým nárůstem autobusové dopravy. Model svým moderním designem zapadá i do dnešních dob modelové železnice. Se sadou lze pos...

Třízastávkové autobusové nádraží položka 13 349 lze doplnit o dvě další nástupiště včetně zastřešení. 205 x 54 x 39 mm každý

Rozsáhlý soubor vlakového nádraží Neschwitz zahrnuje: vlakové nádraží Neschwitz s halou pro zboží. Přístřešek na zboží může stát samostatně nebo být připojen. Firemní obytný dům se zděným průjezdem, bytový dům s balkonem - typická novostavba z 60. let 20. století a pošta s krytou nákladovou ram...

Na některých místech je země kolem stromů pokryta litinovými mřížkami, které chrání kořeny. Vyrobeno z robustní laserem řezané lepenky. Rozměry: 23 x 23 mm  

Pro krátké přepravy například v areálu železniční pošty byly použity elektrické vozíky, také s přívěsy.  Dopisy a balíky byly uloženy v dřevěných schránkách chráněných před větrem a počasím. Modely jsou udržovány v typické žluté barvě se šedými střechami a černým podvozkem.  Rezervní kolo na karoser...

Hotový model.  Model vyrobený z vertikálně zakopaných dřevěných prken ve tvaru krabice. Pro připevnění na konec tratě. Velmi jemně strukturovaná dřevěná prkna  jsou laserována ze skutečného dřeva. Výplň boxu je zelená a je přiložen signální návěstidlo blokující trať.Lze použít od I. epochy. 1 kus...

Flotila TT-Multicar M22 se rozrůstá! Multicar M22 byl vyráběn v letech 1964-74 ve VEB Fahrzeugwerk Waltershausen. Model vycházející z mátově zelené barvy má zrcátka a tažné zařízení pro připojený přívěs. Maska chladiče a světlomety jsou jemně potištěny. Na nástupiště jsou vhodné plachty. Jed...

Tři moderní kombi v typické barvě ladí se stanovištěm taxi na autobusovém nádraží, položka 13 349. Modely autotaxi jsou plně sestavené. Součástí jsou tištěné značky taxi a dva filigránově tištěné západoněmecké volací stanoviště. Rozměry 35 x 15 x 12 mm  

 Multicar M24 byl vyroben ve své první variantě v letech 1974-77 s jedinou kabinou, stejně jako jeho předchůdce M22.Model je koncipován jako sklápěč s vysokým prknem. S vyššími bočními stěnami lze přepravovat relativně lehké sypké zboží jako brambory, uhlí, dřevo atd. ve větším množství. Nástavbu l...

Výklopné vozy pro přepravu sypkého materiálu. Délka každého vozu je 14 mm3 kusy Rozchod 4,5 mm   !!! Jedná se o atrapu !!!  

10ks čerstvě vysazených okrasných listnatých stromů, chráněný kůly s pásky, čeká na své místo na modelovém kolejišti. Ve stavebnici najdete kostry korun stromů a listovou foliáž. Malá podlahová deska se hodí do rastru dlažebních kostek s kat. č. 42 657 a lze ji doplnit ochrannou mříží ke stromům s...

Na mladé listnaté stromy u silnice přišla první zima. Pěkně vyrostly, protože měly vždy dostatek vody. O tom svědčí kruhy zeminy okolo kmene. Balení: 10ks  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako barvená stavebnice Laser-Cut. Rozměry TT 78 x 65 x 86mm   Vhodné lepidlo pro lepení stavebnic LaserCut tachnologie  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený.    

Rozměr: 101 x 228 x 94 mm Materiál: lepenka, překložka, fólie.    

Materiál: Dřevo, karton, folie Rozměry: 106x92x64mm E-návod: 200113-roubenka.docx    

Rozměry: 152 x 161 x 62 mm Materiál: lepenka, překližka, fólie  

Vlaková stanice Krimml se nachází u východu z Krimmler Achental v obci Wald im Pinzgau. Když byla v roce 1898 postavena železnice Pinzgau, nepokračovalo se k vodopádům Krimml. Rozhodujícím faktorem pro to byl pravděpodobně odpor Krimmlerových furmanů, kteří by logickému rozšíření vzdorovali. Pr...

Rozměry: 93 x 98 x 47mm  

Rozměr: 104 x 61 x 118mm    

Laser-Cut stavebnice s plastovými díly a kovovými odlitky. Jednotlivé části stavebnice lze snadno rozmístit dle potřeby.    

Součástí stavebnice je návod. Rozměry: 165 x 79 x 43 mm  

Součástí stavebnice je návod. Rozměry: 205 x 40 x 37 mm  

Materiál: překližka.    

Materiál: překližka.    

Rozměry: 166 x 156 x 174 mm. Materiál: lepenka, překližka.    

Baťův dvojdomek Rozměry: 68 x 99 x 61mm Materiál: lepenka, překližka, fólie    

Výtopna určená pro 2 krátké lokomotivy nebo pro jednu dlouhou (kouřovody lze použít oba, jeden nebo žádný).Tato krásná výtopna se nachází na železniční trati Bruntál-Malá Morávka s číslem 312. Je postavena dle normálie kKStB, obdobné výtopny se nacházejí na více lokacích původního Rakouska-Uherska...

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990.

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990. ...

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Součástí balení jsou leptané doplňky s obtisky, které je třeba dolepit. Boční dveře jsou natištěné tampotiskem.    Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním...

FEK V3S je speciální automobil určený k čerpání a odvozu silně znečištěných a průmyslových kalů, mimo to byl využíván pro převoz pitné vody a v agroprůmyslu. Je postaven na podvozku Praga V3S, který je vhodný pro jízdu na silnicích i v terénu. Model: Plastiková stavebnice obsahující detailní ná...

Stavebnice vozu Zaes v měřítku TT Stavebnice obsahuje Stavebnice obsahuje obtiskyDíly jsou odlisovány ve světle šedé a černé barvěObsahuje kovová dvojkolí, ložiska a spřáhla     Čtyřnápravový kotlový vůz s označením Zaes/Rah o objemu kotle 61,3 m3 určený pro chemický průmysl s parním vytápěním jeho...

Předloha: 4-osý cisternový vůz řady Zacns o objemu 88 m3 určené pro převoz vycházející z konstrukce společnosti Legios, následně Nymwag CS.Vozy o vlastní hmotnosti 20,8 t ± 2 % a délce přes nárazníky 15 000 mm jsou určeny k přepravě světlých minerálních olejů, což v praxi představuje zejména běžná p...

Předloha: 4-osý cisternový vůz řady Zacns o objemu 88 m3 určené pro převoz vycházející z konstrukce společnosti Legios, následně Nymwag CS.Vozy o vlastní hmotnosti 20,8 t ± 2 % a délce přes nárazníky 15 000 mm jsou určeny k přepravě světlých minerálních olejů, což v praxi představuje zejména běžná p...

CEMENTÁRNY A VÁPENKY KONCERN GŘ PRAHA   DOMOVSKÁ STANICE: PRÁCHOVICE    

CEMENT HRANICE a.s.   Domovská stanice: HRANICE NA MORAVĚ    

 Třinecké Železárny a.s. Třinec   Domovská stanice: ŠTRAMBERK    

 VÁPENKA VITOŠOV s.r.o.   Domovská stanice: ZÁBŘEH NA MORAVĚ      

 VÁPENKA VITOŠOV s.r.o.   Domovská stanice: ZÁBŘEH NA MORAVĚ      

 LB Cemix s.r.o. Závod Kotouč Štramberk   Domovská stanice: Štramberk      

 CEMEX Czech Republic s.r.o.   Domovská stanice: DĚTMAROVICE      

Advanced World Transport AWT    

 VÁPENKA VITOŠOV s.r.o.   Domovská stanice: ZÁBŘEH NA MORAVĚ      

 VÁPENKA VITOŠOV s.r.o.   Domovská stanice: ZÁBŘEH NA MORAVĚ      

 LB Cemix s.r.o. Závod Kotouč Štramberk   Domovská stanice: Štramberk      

KOTOUČ ŠTRAMBERK s r. o.   Domovská stanice: Štramberk      

LOVOCHEMIE a.s. LOVOSICE Domovská stanice: LOVOSICE    

Uzavřený 2-osý vůz Ztr ČSD, patinovaný    

Uzavřený 2-osý vůz Ztr ČSD, patinovaný