Motorové vozy

Rozměry vnější: 400 × 300 × 63 mmVnitčřní rozměry: 354 x 254 x 48 mmRozměr řady pro uložení: 331 × 37 × 28 mmPočet řad: 5 - vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 400 × 300 × 63 mmVnitčřní rozměry: 354 x 254 x 48 mmRozměr řady pro uložení: 231 × 37 × 28 mmPočet řad: 7 - vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 600 x 400 x 88 mmVnitčřní rozměry: 555 x 355 x 72 mmRozměr řady pro uložení: 334 × 28 × 40 mmPočet řad: 14- vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve ...

Rozměry vnější: 600 x 400 x 88 mmVnitčřní rozměry: 555 x 355 x 72 mmRozměr řady pro uložení: 534 × 28 × 40 mmPočet řad: 9- vysoce kvalitní pěnová fixace s UV stabilizátory- vhodná hustota a tvrdost pro správnou fixaci modelů- vymezovací vložky pro širokou variabilitu vozů- hydrofobní složka ve f...

Stavebnice historického motorového vozu řady M234.0 z leptaného plechu + obtisk s popisem  

Rotační čistící, brousící a leštící vůz na koleje, analog/digitál DCC (kat.č. 9735) pro všechny kolejové a řídicí systémy TT, analogové i digitální.S řídicí elektronikou SSF-09 (funkce automatického start/stop) a motorem Faulhaber¹. S vozem na broušení kolejnic TT můžete odstranit...usazený olej a ...

Kolejový vysavačs řídicí elektronikou SSF-09 (funkce automatického start / stop) a motorem Faulhaber.Lze použít v analogu a digitálu.S kolejovým vysavačem můžete na kolejových systémech odstranit částice prachu a nečistot z cirkulace vzduchu a konstrukcí staveniště a dosáhnout tak:- funkční spolehli...

Informace o produktu   Lux-Modellbau 9745 - vestavěné zařízení TT, digitální systém čištění kol Systémy čištění kol pro všechny kolejové a řídicí systémy TT analogové i digitální, čistí poháněná i nepoháněná kola železničních modelů kolejových vozidel a odstraňuje zbytky oleje a nečistot z kol.  D...

ČD 043 Řídící vozy 043 jsou určeny pro vozbu osobních nebo lehkých rychlíkových vlaků na tratích s motorovými vozy 842 a 843. V režimu sunuté soupravy s vozy 943 umožňují z přední kabiny strojvedoucího  ovládat vlak a tlačný motorový vůz.    Přiloženy doplňky. (foto vlaky.net)    

ČSD M240.0064 Singrovka Motorové vozy řady M240.0 (820) byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady 020 (Balm/Bix). Byly vyrobeny v počtu 120ks v letech 1963-4. Během provozu vznikaly problémy s k...

ČD 809 140 Motorové vozy řady 810 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů. Mají provozně nenáročnou jednoduchou konstrukci pro snadnou obsluhu i údr...

ČSD 820 009 Motorové vozy řady 820 byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady 020 (Balm/Bix). Byly vyrobeny v počtu 120ks v letech 1963-4. Během provozu vznikaly problémy s korozí skříně, pravideln...

ČD 820 068 Singrovka Motorové vozy řady 820 byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady 020 (Balm/Bix). Byly vyrobeny v počtu 120ks v letech 1963-4. Během provozu vznikaly problémy s korozí skříně,...

ČD 809 281 Motorové vozy řady 810 (ex M152.0) jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů. Mají provozně nenáročnou jednoduchou konstrukci pro snadnou o...

Nová stavba!■ Provedení barvení a nápisů v souladu s první dodací sérií■ Vybavení vnitřním osvětlením z výrobyJako nástupce zastaralých motorových vozů řady M131.1 představila společnost Vagonka Tatra v roce 1999 první prototyp nového motorového vozu M151.0. 1973.  V říjnu 1973 bylo toto vozidlo pře...

Nová stavba!  Poprvé s bočními zrcátky na motorovém vozidle  Verze v aktuálním laku Najbrt Vybavena vnitřním osvětlením z výrobyZa účelem náhrady zastaralých motorových vozů řady M 131.1 zakoupily ČSD nové dvounápravové dieselové vozy řady M 152.0. Vozidla dodávaná v sérii od roku 1975 byla poháněn...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které se stále používají na slovenské...

Model se zabudovaným zvukem     Nová stavba!■ Provedení barvení a nápisů v souladu s první dodací sérií■ Vybavení vnitřním osvětlením z výrobyJako nástupce zastaralých motorových vozů řady M131.1 představila společnost Vagonka Tatra v roce 1999 první prototyp nového motorového vozu M151.0. 1973.  V ...

Model se zabudovaným zvvukem     Nová stavba!  Poprvé s bočními zrcátky na motorovém vozidle  Verze v aktuálním laku Najbrt Vybavena vnitřním osvětlením z výrobyZa účelem náhrady zastaralých motorových vozů řady M 131.1 zakoupily ČSD nové dvounápravové dieselové vozy řady M 152.0. Vozidla dodávaná ...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Model se zabudovaným zvukem     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které...