TT Novinky 2025 / 2026

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q 2026    

S objednáním neváhejte, o vozy je značný zájem a bude brzy předvyprodán !!!     Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. čtvrtletí 2027    

S objednáním neváhejte, o vozy je značný zájem a bude brzy předvyprodán !!!     Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. čtvrtletí 2027    

S objednáním neváhejte, o vozy je značný zájem a bude brzy předvyprodán !!!     Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. čtvrtletí 2027    

S objednáním neváhejte, o vozy je značný zájem a bude brzy předvyprodán !!!     Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. čtvrtletí 2027    

Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová lokomotiva Královské pruské státní...

T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 až 1924. Lokomotivy se díky svým ...

Parní lokomotiva 80 008 Deutsche Reichsbahn (DRG 1937–1949).Verze Epocha II.V letech 1928 a 1929 bylo uvedeno do provozu 39 lokomotiv v rámci standardního programu parních lokomotiv. Trojspřažné posunovací lokomotivy dostaly sériové číslo 80. Dosahovaly nejvyšší rychlosti 45 km/h a výkonu 424 kW. ...

Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlost 70-80 km/h, což znamenalo, že kromě hlavního působiště na „pobočné trati“ mohly být použit...

Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla do oblasti odpovědnosti pravidelně zařazena i přeprava rychlíků a posun v nákladových stanic...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. čtvrtletí 2027   Parní lokomotiva 455.244 Československých státních drah (ČSD).Variantní provedení! Verze se dvěma světlomety Charakteristická hvězda na dveřích kouřovodu Volně stojící trubky

Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé společnosti Reichsbahn-Gesellschaf...

Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mnoho lokomotiv, které po válce v zemi zůstaly, bylo společ...

Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po druhé světové válce zůstala v Polsku řada lokomotiv řady 44....

Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201 Ideální doplněk k kolejovým vozidlům ROCOKřišťálově čistý tisk a ozdobné prvky

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfParní lokomotivy řady 38 byly umístěny v mnoha depech Deutsche Reichsbahn. Odtud probíhal pro...

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfPruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby splňovala zvýšené požadavky na o...

Model se zabudovaným zdukem       Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová ...

Model se zabudovaným zvukem     T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 a...

Model se zabudovaným zvukem     Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlost 70-80 km/h, což znamenalo, že kromě hlavního působiště na ...

Model se zabudovaným zvukem     Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla do oblasti odpovědnosti pravidelně zařazena i přeprava rychl...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. čtvrtletí 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva 455.244 Československých státních drah (ČSD).Variantní provedení! Verze se dvěma světlomety

Model se zabudovaným zvukem     Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé spol...

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mno

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po d

Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201

Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemŘada 751 je dieselelektrická univerzální lokomotiva. V letech 1966 až 1971 byly v továrně ČKD v Praze vyrobeny lokomotivy řady 230 pro ČSD. Lokomotiva dosahuje maximální rychlosti 100 km/h. Šestiv...

Dieselová lokomotiva ČSD T 679.1273. S malými žlutými pruhy na přední části lokomotivy. Výkonný a spolehlivý model pro prototypy dlouhých vlaků. Detailně propracovaný a tištěný model v autentických barvách. Verze s tlumičem.Od roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomotiv řady T 679. Některé lokomoti...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. Q 2026     Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemDieselová lokomotiva 749 214 Českých státních drah. Verze 3. výrobní série s vlnitými bočnicemi až po okraj střechy Varianta ve speciálním...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. čtvrtletí 2027     Dieselová lokomotiva 751 372 od Českých státních drah. Unikátní a přísně limitovaná edice v nápadném designu „blesku“  První model řady „ROCO COLLECTOR'S EDITION“ v měřítku TT

Model se zabudovaným zvukem        Výkonný, spolehlivý model pro těžké dlouhé vlaky Detailně propracovaný model ve věrném originálním lakování Verze s tlumičemDigitálně přepínatelné zvukové funkceOd roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomotiv řady T 679. Některé lokomotivy byly pojmenovány T 679.5 ...

Model se zabudovaným zvukem     Tak zvaný Brejlovac byl vyvinut a vyroben v ČKD v Praze. Řada T 478.3 (od roku 1988 řada 753) byla ČSD dodávána od roku 1970 a s lokomotivami 408 dominovala provozu na neelektrifikovaných hlavních tratích. Z důvodu nedostatku lokomotiv s elektrickým vytápěním vlaků n...

Model se zabudovaným zvukem     Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemŘada 751 je dieselelektrická univerzální lokomotiva. V letech 1966 až 1971 byly v továrně ČKD v Praze vyrobeny lokomotivy řady 230 pro ČSD. Lokomotiva dosahuje maxim...

Model se zabudovaným zvukem     Dieselová lokomotiva ČSD T 679.1273. S malými žlutými pruhy na přední části lokomotivy. Výkonný a spolehlivý model pro prototypy dlouhých vlaků. Detailně propracovaný a tištěný model v autentických barvách. Verze s tlumičem.Od roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomot...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. Q 2026   Model se zabudovaným zvukem   Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemDieselová lokomotiva 749 214 Českých státních drah. Verze 3. výrobní série s vlnitými bočnicemi až po okraj st...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. čtvrtletí 2027   Model se zabudovaným zvukem   Dieselová lokomotiva 751 372 od Českých státních drah. Unikátní a přísně limitovaná edice v nápadném designu „blesku“  První model řady

■ Aktuální provozní stav po převzetí lokomotivy od SBB Cargo■ Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly■ Propracovaný design střechy se čtyřmi pantografyTRAXX AC2 je důsledným dalším vývojem první řady TRAXX. Nejviditelnější rozdíl je v tom, že vozidla mají přepracova...

V 80. letech se ČSD a DR rozhodly pořídit dvousystémové lokomotivy, aby zjednodušily neustále rostoucí dopravní a provozní procesy v přeshraniční dopravě na Berlíně - Trasa Drážďany-Praha. Rozšíření spojení Děčín-Praha na maximální rychlost 160 km/h si vyžádalo modernizaci některých lokomotiv. Od r...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Aktuální provozní stav po převzetí lokomotivy od SBB Cargo■ Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly■ Propracovaný design střechy se čtyřmi pantografyTRAXX AC2 je důsledným dalším vývojem první řady TRAXX. Nejviditelnější rozdíl ...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Autentická replika jako klasická verze Epoch IV■ Model v jemně detailním designu se samostatně připojenými zásuvnými díly■ Kola s jemnýmipaprsky ■ V digitálním provozu s individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světlyV 80. letech se CSD a DR rozhodly poříd...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Autentická replika jako klasická verze Era IV■ Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly■ Kola s jemnými paprsky V 80. letech 20. století pořídil DR elektrické dvousystémové lokomotivy vyrovnat se s neustále rostoucí dopravou a provozními ...

Model se zabudovaným zvukem     V 80. letech se ČSD a DR rozhodly pořídit dvousystémové lokomotivy, aby zjednodušily neustále rostoucí dopravní a provozní procesy v přeshraniční dopravě na Berlíně - Trasa Drážďany-Praha. Rozšíření spojení Děčín-Praha na maximální rychlost 160 km/h si vyžádalo modern...

Nová stavba!■ Provedení barvení a nápisů v souladu s první dodací sérií■ Vybavení vnitřním osvětlením z výrobyJako nástupce zastaralých motorových vozů řady M131.1 představila společnost Vagonka Tatra v roce 1999 první prototyp nového motorového vozu M151.0. 1973.  V říjnu 1973 bylo toto vozidlo pře...

Nová stavba!  Poprvé s bočními zrcátky na motorovém vozidle  Verze v aktuálním laku Najbrt Vybavena vnitřním osvětlením z výrobyZa účelem náhrady zastaralých motorových vozů řady M 131.1 zakoupily ČSD nové dvounápravové dieselové vozy řady M 152.0. Vozidla dodávaná v sérii od roku 1975 byla poháněn...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které se stále používají na slovenské...

Model se zabudovaným zvukem     Nová stavba!■ Provedení barvení a nápisů v souladu s první dodací sérií■ Vybavení vnitřním osvětlením z výrobyJako nástupce zastaralých motorových vozů řady M131.1 představila společnost Vagonka Tatra v roce 1999 první prototyp nového motorového vozu M151.0. 1973.  V ...

Model se zabudovaným zvvukem     Nová stavba!  Poprvé s bočními zrcátky na motorovém vozidle  Verze v aktuálním laku Najbrt Vybavena vnitřním osvětlením z výrobyZa účelem náhrady zastaralých motorových vozů řady M 131.1 zakoupily ČSD nové dvounápravové dieselové vozy řady M 152.0. Vozidla dodávaná ...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Model se zabudovaným zvukem     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 4. Q. 2026   Set 3 kusů s různými provozními čísly    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Set 3 kusů s různými provozními čísly    

Set 2 kusů s různými provozními čísly    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Parní lokomotiva T13 7913 K.P.E.V. Podvozek, rám a karoserie vyrobené z tlakově litého zinku   Glockenankermotor

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva T13 7913 K.P.E.V.

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Parní lokomotiva 415.010 ČSD Podvozek, rám a karoserie vyrobené z tlakově litého zinku   Glockenankermotor

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 1. Q. 2027   Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva 415.010 ČSD

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. - 4. Q. 2026     Set s různými provozními čísly Mnoho samostatně připevněných dílů Kinematika krátkáho spřáhla s šachtou NEM Délka přes nárazníky 156 mm Minimální pojízdný poloměr R 310 mm

Mnoho samostatně připevněných dílů Kinematika krátkého spřáhla s šachtou NEM Délka přes nárazníky 156 mm Minimální pojízdný poloměr R 310 mm    

Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu)   Set s různými provozními čísly Mnoho samostatně připevněných dílů Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu) Kinematika krátkého spřáhla s šachtou NEM

Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu)   Mnoho samostatně připevněných dílů Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu) Kinematika krátkého spřáhla s šachtou NEM Délka přes nárazníky 156 mm

Rychlík saské konstrukce C4ü Sa 07 Připraveno pro vnitřní osvětlení Mnoho samostatně připevněných dílů Kinematika krátkého spřáhla s šachtou NEM Délka přes nárazníky 156 mm Minimální pojízdný poloměr R 310 mm    

Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu)   Rychlík saské konstrukce C4ü Sa 07 Vybaveno digitálně přepínatelným vnitřním osvětlením (svítí i během analogového provozu) Mnoho samostatně připevněných dílů Kinematika Krátkého spřáhla s šachtou NEM

Se zataženými měchy a označením konce vlaku Připraveno pro vnitřní osvětlení, číslo položky 120719 Mnoho samostatně připevněných dílů Kinematika krátkého spřáhla s šachtou NEM Délka přes nárazníky 156 mm Minimální pojízdný poloměr R 310 mm