TT - 1:120

LED osvětlení interiéru pro vozy H0 + TT.Světelná lišta funguje s mnoha různými modely železnic, bez ohledu na to, zda jste provozovatel analogové železnice (DC nebo AC) nebo řídíte digitálně (DCC/Motorola II). Integrovaný multiprotokolový dekodér umožňuje speciální světelné efekty a doplňkové funk...

LED osvětlení interiéru pro vozy TT.Světelná lišta funguje s mnoha různými modelovými železnicemi, bez ohledu na to, zda řídíte analogovou železnici (DC nebo AC), nebo digitálně (DCC/Motorola II). Integrovaný multiprotokolový dekodér umožňuje speciální světelné efekty a další funkce. Světelná lišt...

Krátká spřáhla pro osazení do šachty podle NEM 358. Krátká spřáhla mají pod spojkou malou stojinu, která zabraňuje náhodnému rozpojení v případě výškových tolerancí vozů nebo na kolejích.   Krátká spřáhla lze použít ve všech vozidlech s šachtami NEM a jsou kompatibilní s novými spřáhlami jiných výro...

Magnet pro spínání spínacích-jazýčkových kontaktů-pražců Roco 42605 a 61193 . Velmi malý rozměr, který zle snadno namontovt pod vozidlo.  

Obsah:1 dieselová lokomotiva ER 203 vagóny s posuvnou plachtou1 z21 start1 Z21 multiMAUS1 zásuvný napájecí   Ovál kolejí TT 12 obloukových kolejí R130, 10 přímých kolejí G128, 1 spojovací terminálPotřeba místa: cca 140 x 75 cmz21 je modulární digitální systém:■ Start se z21 start center a Z21 multiM...

Souprava vozů se dvěma posuvnými plachtovými vozy typu Shimmns, série GATX. S různými provozními čísly  Ideální pro sestavování ucelených vlaků    

Souprava vozů sestávající ze tří posuvných plachtových vagónů typu Shimmns společnosti Deutsche Bahn. Jeden vůz s reklamním potiskem „That's green“  S různými provozními čísly  Ideální pro sestavování ucelených vlaků    

Souprava vozů se dvěma teleskopickými plachtovými vozy typu Shimmns od ZSSK Cargo.S různými provozními čísly  Pro přepravu hliníkových a ocelových svitků  Ideální pro tváření ucelených vlaků    

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání II. Q 2025

Souprava vagónů sestávající ze tří posuvných plachtových vagónů typu Shimmns od společnosti Captrain. Jeden vůz s propracovaným reklamním potiskem „WANTED“ (HLEDÁ SE).  S různými provozními čísly.Captrain Deutschland GmbH je společností skupiny SNCF Logistics, dopravní a logistické divize francouzs...

Vůz s posuvnou stěnou, typ Hbbillns, společnosti Deutsche Bahn Cargo. V nejnovějším provedení DB Cargo    

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q 2026    

Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová lokomotiva Královské pruské státní...

T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 až 1924. Lokomotivy se díky svým ...

Parní lokomotiva 80 008 Deutsche Reichsbahn (DRG 1937–1949).Verze Epocha II.V letech 1928 a 1929 bylo uvedeno do provozu 39 lokomotiv v rámci standardního programu parních lokomotiv. Trojspřažné posunovací lokomotivy dostaly sériové číslo 80. Dosahovaly nejvyšší rychlosti 45 km/h a výkonu 424 kW. ...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání I. Q 2026     Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlost 70-80 km/h, což znamenalo, že ...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání IV. Q 2025     Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla do oblasti odpovědnosti pravide...

Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé společnosti Reichsbahn-Gesellschaf...

Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mnoho lokomotiv, které po válce v zemi zůstaly, bylo společ...

Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po druhé světové válce zůstala v Polsku řada lokomotiv řady 44....

Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201 Ideální doplněk k kolejovým vozidlům ROCOKřišťálově čistý tisk a ozdobné prvky

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfParní lokomotivy řady 38 byly umístěny v mnoha depech Deutsche Reichsbahn. Odtud probíhal pro...

Model se zabudovaným zvukem   ■ Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými díly■ Kola s jemnými paprsky■ Verze s nýtovaným tendrem a kouřovými deflektory Wagner■ Nachází se v Rbd Essen, Bw Essen HbfPruské státní dráhy vyvinuly osobní lokomotivu třídy P8, aby splňovala zvýšené požadavky na o...

Model se zabudovaným zdukem       Parní lokomotiva 94 1670 německé Reichsbahn.Střecha kabiny strojvedoucího s velkým uchycením ventilátoru Verze se svařovanými vodními nádržemi  S Riggenbachovou protitlakou brzdou  Nachází se v Rbd Erfurt, Bw MeiningenT 16.1 (později BR 94.5) byla nákladní tendrová ...

Model se zabudovaným zvukem     T 16.1 (později BR 94.5–18) byla nákladní vlaková tendrová lokomotiva na Královské pruské státní dráze. Koupila ji také Alsasko-Lotrinsko Reichseisenbahn. Celkem bylo vyrobeno 1 236 lokomotiv této řady, včetně opakované objednávky Deutsche Reichsbahn v letech 1913 a...

Model se zabudovaným zvukem     Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání I. Q 2026     Od roku 1928 do roku 1943 dodaly téměř všechny německé továrny na lokomotivy celkem 775 strojů této řady Deutsche Reichsbahn -Gesellschaft. Konstrukčně byly lokomotivy o výkonu 1 000 k dimenzovány na rychlos...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání IV. Q 2025     Model se zabudovaným zvukem     Po skončení druhé světové války bylo 386 strojů řady 86 na západoněmeckém území. Většinu z nich bylo možné opravit, takže v roce 1952 měly DB 378 lokomotiv této řady. Kromě klasických vedlejších vlaků byla...

Model se zabudovaným zvukem     Německá parní lokomotiva třídy 44 139 společnosti Reichsbahn-Gesellschaft. Fotografický nátěr Wagnerovy deflektory kouře Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly.Vývoj výkonné nákladní lokomotivy byl součástí standardního lokomotivního programu německé spol...

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva třídy 44 0989 Německých státních drah (DR). S novým kotlem a olejovým tendrem Verze se zjednodušenou kabinou „ÜK“ Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými dílyDomovské depo: Železniční divize Erfurt, depo Sangerhausen.Mno

Model se zabudovaným zvukem     Parní lokomotiva Ty4-40 Polských státních drah. S Wagnerovými deflektory kouře. Používána na hlavních tratích přepravujících těžké nákladní vlaky. Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly. S jemně potištěnými bílými ráfky kol.Po d

Model se zabudovaným zvukem   Parní lokomotiva č. 18 201 německé Reichsbahn.  Limitovaná edice „65 let 18 201“    Poprvé v provozuschopném stavu z konce 80. let s nápisem 18 201

Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemŘada 751 je dieselelektrická univerzální lokomotiva. V letech 1966 až 1971 byly v továrně ČKD v Praze vyrobeny lokomotivy řady 230 pro ČSD. Lokomotiva dosahuje maximální rychlosti 100 km/h. Šestiv...

Dieselová lokomotiva ČSD T 679.1273. S malými žlutými pruhy na přední části lokomotivy. Výkonný a spolehlivý model pro prototypy dlouhých vlaků. Detailně propracovaný a tištěný model v autentických barvách. Verze s tlumičem.Od roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomotiv řady T 679. Některé lokomoti...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. Q 2026     Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemDieselová lokomotiva 749 214 Českých státních drah. Verze 3. výrobní série s vlnitými bočnicemi až po okraj střechy Varianta ve speciálním...

Model se zabudovaným zvukem        Výkonný, spolehlivý model pro těžké dlouhé vlaky Detailně propracovaný model ve věrném originálním lakování Verze s tlumičemDigitálně přepínatelné zvukové funkceOd roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomotiv řady T 679. Některé lokomotivy byly pojmenovány T 679.5 ...

Model se zabudovaným zvukem     Tak zvaný Brejlovac byl vyvinut a vyroben v ČKD v Praze. Řada T 478.3 (od roku 1988 řada 753) byla ČSD dodávána od roku 1970 a s lokomotivami 408 dominovala provozu na neelektrifikovaných hlavních tratích. Z důvodu nedostatku lokomotiv s elektrickým vytápěním vlaků n...

Model se zabudovaným zvukem     Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemŘada 751 je dieselelektrická univerzální lokomotiva. V letech 1966 až 1971 byly v továrně ČKD v Praze vyrobeny lokomotivy řady 230 pro ČSD. Lokomotiva dosahuje maxim...

Model se zabudovaným zvukem     Dieselová lokomotiva ČSD T 679.1273. S malými žlutými pruhy na přední části lokomotivy. Výkonný a spolehlivý model pro prototypy dlouhých vlaků. Detailně propracovaný a tištěný model v autentických barvách. Verze s tlumičem.Od roku 1966 obdržely ČSD celkem 599 lokomot...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 3. Q 2026   Model se zabudovaným zvukem   Verze 3. řady s vlnitými bočními stěnami až po okraj střechy V červeném nátěru se širokým žlutým pásemDieselová lokomotiva 749 214 Českých státních drah. Verze 3. výrobní série s vlnitými bočnicemi až po okraj st...

■ Aktuální provozní stav po převzetí lokomotivy od SBB Cargo■ Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly■ Propracovaný design střechy se čtyřmi pantografyTRAXX AC2 je důsledným dalším vývojem první řady TRAXX. Nejviditelnější rozdíl je v tom, že vozidla mají přepracova...

V 80. letech se ČSD a DR rozhodly pořídit dvousystémové lokomotivy, aby zjednodušily neustále rostoucí dopravní a provozní procesy v přeshraniční dopravě na Berlíně - Trasa Drážďany-Praha. Rozšíření spojení Děčín-Praha na maximální rychlost 160 km/h si vyžádalo modernizaci některých lokomotiv. Od r...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Aktuální provozní stav po převzetí lokomotivy od SBB Cargo■ Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly■ Propracovaný design střechy se čtyřmi pantografyTRAXX AC2 je důsledným dalším vývojem první řady TRAXX. Nejviditelnější rozdíl ...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Autentická replika jako klasická verze Epoch IV■ Model v jemně detailním designu se samostatně připojenými zásuvnými díly■ Kola s jemnýmipaprsky ■ V digitálním provozu s individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světlyV 80. letech se CSD a DR rozhodly poříd...

Model se zabudovaným zvukem     ■ Autentická replika jako klasická verze Era IV■ Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly■ Kola s jemnými paprsky V 80. letech 20. století pořídil DR elektrické dvousystémové lokomotivy vyrovnat se s neustále rostoucí dopravou a provozními ...

Model se zabudovaným zvukem     V 80. letech se ČSD a DR rozhodly pořídit dvousystémové lokomotivy, aby zjednodušily neustále rostoucí dopravní a provozní procesy v přeshraniční dopravě na Berlíně - Trasa Drážďany-Praha. Rozšíření spojení Děčín-Praha na maximální rychlost 160 km/h si vyžádalo modern...

Nová stavba!■ Provedení barvení a nápisů v souladu s první dodací sérií■ Vybavení vnitřním osvětlením z výrobyJako nástupce zastaralých motorových vozů řady M131.1 představila společnost Vagonka Tatra v roce 1999 první prototyp nového motorového vozu M151.0. 1973.  V říjnu 1973 bylo toto vozidlo pře...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které se stále používají na slovenské...

Lze předobjednat, předpokládaný termín dodání  I. čtvrtletí 2027     Model se zabudovaným zvukem     Nová stavba!  Verze v aktuálním nátěru ZSSK  Detailně propracovaný model se samostatně připojenými zásuvnými díly  Vybaven vnitřním osvětlením z výrobyŽelezniční motorové vozy a přívěsné vozy, které...

Uhlík do motorů Roco, Fleischmann pro velikost TT, N, vhodné např. do Brejlovců TT   Rozměr: 1,5 x 3 mm  

!!! POZOR V NĚMĚCKÉM JAZYCE !!!   Co je digitální železnice a jak jí nejlépe využít? Příručka č.2, napsaná odborníky, odpovídá na nejdůležitější otázky týkající se digitalizace vlastního železničního modelu. S cennými tipy a triky pro začátečníky i pokročilé. Série bude pokračovat dalšími manuály...

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026    

Model lze předobjednat, předpokládaný termín dodání 2. Q. 2026