Příslušenství

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako stavebnice a její sestavení trvá cca 1 hodiny.     Vhodné lepidlo pro lepení stavebnic LaserCut tachnologie Druchema 0180087 Lepidlo Herkules Expert 130g

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako hotový, sestavený a nabarvený model.   Rozměr: TT 105 x 70 x 13mm       Vhodné lepidlo pro lepení stavebnic LaserCut tachnologie

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako barvená stavebnice Laser-Cut.  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 14 x 14 x 24 mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 14 x 14 x 24 mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený.    

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako barvená stavebnice Laser-Cut.  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 23 x 18 x 15mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 23 x 18 x 15mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 23 x 18 x 15mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 23 x 18 x 15mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako barvená stavebnice Laser-Cut. Rozměry TT 20 x 18 x 15 mm  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako hotový, sestavený a nabarvený model. Rozměry TT 20 x 18 x 15 mm.  

Model vyrobený technologií Laser-Cut. Základem je lepenka, na kterou se lepí probarvený karton a dílce ze dřeva. Model je dodáván jako sestavený a nabarvený. Rozměry TT 20 x 18 x 15 mm  

  !!! AKCE !!!   Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm  

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm  

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm  

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm    

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm    

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm    

!!! AKCE !!!     Model automobilu Citroen Type H vyroben pomocí 3D tisku. Délka modelu 34mm    

Dva druhy laviček z leptaného plechu – v balení 3 + 3 kusy.  

Sestavený model dvouramenného mechanického návěstidla ČSD/ČD bez přestavníku. Možno použít servopohon od www.alchladice.cz    

Stavebnice z leptaného plechu, obsahuje lept, odlévané doplňky a samolepku s terčem  

Stavebnice z leptaného plechu, obsahuje lept, odlévané doplňky a samolepku s terčem    

Sestavený model dvouramenného mechanického návěstidla ČSD/ČD bez přestavníku. Možno použít servopohon od www.alchladice.cz    

Leptané zásněžky (zábrany proti závějím) – 8 kusů.  

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovoln...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovoln...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Dříve byly modely v měřítku N pro svépomocnou montáž k dispozici pouze jako mini stavebnice a tehdy v kombinaci s přívěsem. Protože chceme nabídnout větší možnosti v měřítku 1:160, jsou nyní všechny tahače a přívěsy k dispozici jednotlivě v sadách po dvou („podle typu“), aby si každý mohl libovolně...

Panelové bloky různých velikostí pro široké použití na silnice, skladové plochy nebo nástupiště. Nebarvené pouze základní šedá barva lepenky. Typ 1 - v balení 20ks Rozměr: 16,6 x 25 mm    

Předbarvené panelové bloky různých velikostí pro široké použití na silnice, skladové plochy nebo nástupiště. Nově již tento doplněk není předbarven - pouze základní šedá barva lepenky. Typ 2 - v balení 20ks Rozměr: 12,5 x 25 mm    

Předbarvené panelové bloky různých velikostí pro široké použití na silnice, skladové plochy nebo nástupiště. Nově již tento doplněk není předbarven - pouze základní šedá barva lepenky. Typ 3 - v balení 30ks Rozměry: 12,5mm x 8,16 mm    

Stavebnice obsahuje čtyři kolejové přechody v nebarveném stavu (kombinace karton/překližka).  

Stavebnice obsahuje již předtištěné obrázky. Rozměr: 24(17) x 5 x 23 mm. Materiál: lepenka, překližka.      

Materiál: překližka.    

Materiál: překližka.    

Stavebnice obsahuje 2 rýče, 2 krompáče a 2 lopaty    

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990.

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990. ...

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990....

Součástí balení jsou leptané doplňky s obtisky, které je třeba dolepit. Boční dveře jsou natištěné tampotiskem.    Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním...

FEK V3S je speciální automobil určený k čerpání a odvozu silně znečištěných a průmyslových kalů, mimo to byl využíván pro převoz pitné vody a v agroprůmyslu. Je postaven na podvozku Praga V3S, který je vhodný pro jízdu na silnicích i v terénu. Model: Plastiková stavebnice obsahující detailní ná...

Praga V3S je terénní nákladní automobil, který se začal vyrábět v roce 1953 a své využití našel především v armádě. Vyrobeno bylo cca 130 000 ks a patřil k nejlepším terénním nákladním vozidlům své doby. Jedná se o nejdéle vyráběný československý náklaďák, jeho výroba byla ukončena až roku 1990.  ...

Vhodné pro analog nebo digitál   samostatné osvetlení všech prostor nastavení světelných efektů individuální a celoplošné nastavení jasu nastavení oddálení zapnutí a vypnutí nastavení náhodného zapínaní a vypínaní nastavení oddálení náhodného generátoru přiřadění náhodného generátoru k funkcím celop...

LED osvětlení do osobních vozů analog/digitál H0 nebo TT, digitální nebo analogové, Motorola nebo DCC, krátké nebo dlouhé osobní vozy, Délka osvětlení 186 mm, s jasně vyznačenými liniemi, které lze podle potřeby zkrátit. Šest LED diod vytváří světlo podobné žárovce, takže jednotné osvětlení prostoru...

Vhodné pro montáž světel na lokomotivy.