H0 - 1:87

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)      

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)      

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)      

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)    

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

Výrobní řada Ms 0.5 m - obvyklá délka 495 mm (tolerance délkových rozměrů ±2%)  

ČD Btn 053 Model přípojného vozu dřivejší řady Btn, v nátěru ČD   cca 1990.   Osobní vozy byly vyrobeny v továrně Vagonka Tatra Studénka v letech 1966 - 70 v počtu  120ks pro vnitrostátní provoz k  motorovým vozům řady M296.1/2. Později po r. 1983 přeznačeny na řadu Bmnp a po r. 1990 na řadu Btn ...

!!! AKCE !!!     ČD 060.014 Samostaný vůz 060.014 pro kompletaci 5-vozové soupravy jednotky 560-007/008 v nátěru Najbrt. Model je vybaven DCC dekodérem nebo je funkce DCC integrovaná do základní desky (osvětlení vozů)  

!!! AKCE !!!   ČD 060.034 Samostaný vůz 060.034 pro kompletaci 5-vozové soupravy jednotky 560-023/024.     Model je vybaven DCC dekodérem nebo je funkce DCC integrovaná do základní desky (osvětlení vozů)    

!!! AKCE !!!     ČD 060.331 Samostaný vůz 060.331 pro kompletaci 5-vozové soupravy jednotky 560.   Model je vybaven DCC dekodérem nebo je funkce DCC integrovaná do základní desky (osvětlení vozů)  

ČD Cargo 111 026 Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.1 (111) ČD Cargo z let 2000. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na posunu ve st...

ČD 111 027   Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.1 (111) v nátěru z let 1992-2000. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na pos...

Model lze předobjednat, předpokládaný trmín dodání 2. Q. 2026     ČSD M131.1278 + CDlm Motorové vozy řady M131.1 (801) byly určeny pro osobní dopravu na vedlejších tratích. Sériová výroba probíhala v letech 1949 až 1955 v celkovém p

ČSD 141 015 Elektrická lokomotiva řady 141 (ex. E499.1) byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako konstrukční  pokračování první elektrické lokomotivy E499.0 - s náhradou licenčních prvků domácím vývojem. V letech 1959-61 bylo vyrobeno 61ks pro ČSD a současně dalších 30ks pro polské dráhy PKP ( označeno E...

ČSD 150 003 Elektrická lokomotiva řady 150 (150.2, E499.2) vyrobená firmou Škoda Plzeň v roce 1978 v počtu 27ks. Vznikla vypuštěním střídavé části z lokomotivy 350. Lokomotiva o výkonu 4 000 kW a vybavená odporovou regulací je určena pro vozbu rychlíků na tratích ss napětí 3000 V, jako náhrad...

ČSD M152.0499 Motorové vozy řady M152.0 jsou určeny pro lehkou osobní dopravu na vedlejších tratích, lze je občas spatřit i na hlavních tratích jako Os. Sériová výroba probíhala v letech 1975 až 1982, v celkovém počtu 680 kusů. Mají provozně nenáročnou jednoduchou konstrukci pro snadnou obsluh...

ČD 162 046-7 Elektrická lokomotiva řady 162  (ex. E499.3). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), a možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vy...

ČD 163 047-4 Elektrická lokomotiva řady 163 (ex. E499.3). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), a možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vyb...

ČSD M240 042 Motorové vozy řady M240.0 (820) ve výrobním naátěru. Byly navrženy pro vozbu lehčích osobních vlaků na vedlejších motorizovaných tratích. Vůz je možné provozovat ve spojení s přípojnými vozy řady 020 (Balm). Byly vyrobeny v počtu 120ks v letech 1963-4. Během provozu v...

ČSD M262.0061 Kredenc Model motorového vozu řady 830 (ex M262.0) v provedeni I. serie s nátěrem po dílnách z let 1960.   Limitovaná série   Vybaven osvětlením stanovišť, interiéru a rozhraním Plux22 Vozy s elektrickým přenosem výkonu 240kW byly vyrobeny ve třech serich v počtu 250ks. Určeny n...

ČSD M262.064 Kredenc Model motorového vozu řady 830 (ex M262.0) v provedeni I. serie s nátěrem po výrobě z 50. let. Vybaven osvětlením stanovišť, interiéru a rozhraním Plux22 Vozy s elektrickým přenosem výkonu 240kW byly vyrobeny ve třech serich v počtu 250ks. Určeny na vozbu rych...

ČSD M262.070   Model motorového vozu řady 830 (ex M262.0) v provedeni I. serie s nátěrem po dílnách z let 1960. Limitovaná série. Vybaven osvětlením stanovišť, interiéru a rozhraním Plux22 Vozy s elektrickým přenosem výkonu 240kW byly vyrobeny ve třech serich v počtu 250ks.

ČDC 363 006 Elektrická lokomotiva řady 363 (ex. ES499.1) Předloha modelu byla vyráběna ve Škodových závodech v Plzni v letech 1985-90 označených řadou ES499.3 s určením pro nákladní a osobní dopravu na el. sítích 3kV a 25kV. Celkem bylo vyrobeno 180ks lokomotiv 363. Lokomotivy tvoří  základ pře...

ZSSK 363 104 Elektrická lokomotiva řady 363 (ex. ES499.1) Předloha modelu byla vyráběna ve Škodových  závodech v Plzni v letech 1985-90 označených řadou ES499.3 s určením pro nákladní a osobní dopravu na  el. sítích 3kV a 25kV. Celkem bylo vyrobeno 180ks lokomotiv 363. Lokomotivy tvoří  ...

MAV M41 2182 Lokomotiva 418 (ex M41) byla vyráběna v r.1972 – 1984 firmou Ganz–MÁVAG v počtu 114 kusů lokomotiv, pro železnice MAV a soukromé dráhy GySEV. Později i pro export do Tunisu a Řecka. Pohon zajištuje motor 1300kW s dieselhydraulickým přenosem. Lokomotivy M41 jsou nasazovány na všechn...

ČSD T455.004 Model maďarské lokomotivy M44 (puv označ. DVM2). Lokomotivy byly vyráběny od r. 1954 továrnou na lokomotivy MÁVAG/Ganz. Lokomotivy s motorem o vykonu 440kW a elektrickým přenosem výkonu byly primárně určeny pro posunovací službu, byly ale využívány i pro přepravu lehčích nákladních...

ČSD S458.001 Model posunovací elektrické lokomotivy řady S 458.0 (210) v prototypovém nátěru 1973. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady S 458.0 (110) byla vyrobena roku 1972 jako odvozená střidavá verze od posunovací lokomotivy E458.0 ŠKODA. Následovala sériová výrob...

ČSD S458.0004   Model posunovací elektrické lokomotivy řady S 458.0 (210) v normalizovaném natěru cca 1985. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady S 458.0 (210) byla vyrobena roku 1972 jako odvozená střidavá verze od posunovací lokomotivy E 458.0 ŠKODA. Následovala sériov...

ČSD E458.006 Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.1 (111) ve výrobní nátěru 1970-1980. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na posunu...

ČSD E458.0020 Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.0 (111) v unifikovaném nátěru r.1980. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na posu...

ČSD E458.1010 Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.1 (111) v unifikovaném nátěru cca r.1990. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na pos...

  ČSD E458.1021 Model posunovací elektrické lokomotivy řady E 458.1 (111) v unifikovaném nátěru r.1980. Vybaven DCC rozhraním Next 18.  Elektrická lokomotiva řady E 458.0 (110) byla vyrobena roku 1971 jako první typ lokomotivy ŠKODA II. generace, se záměrem nahrazení dieselových stojů na posu...

ČSD T458 1106 Diesel-elektrická lokomotiva řady 721 (ex. T458.0/1). Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokom...

ČSD T458 1171   Diesel-elektrická lokomotiva řady 721 (ex. T458.0/1). Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál), možná změna jasu reflektoru přepínačem na DPS, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lok...

ČSD T466 2293 Diesel-elektrická lokomotiva řady T466.2, serie se žebrováním, červený nátěr, žlutý puh. Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením, dle směru jízdy, zvlášt zapínatelným reflektorem (pouze digitál),možnost volby odděleného zapínání návěstních světel (posu...

ČSD E469.152 Elektrická lokomotiva E469.1 byla vyvinuta v Škoda Plzeň jako konstrukční  pokračování  první el. lokomotivy E499.0 - s náhradou licenčních prvků domácím vývojem a upravou pro nákladní dopravu. V letech 1959-61 bylo vyrobeno 84ks pro ČSD. Lokomotivy byly díky rychlosti 90kmh určeny p...

ČSD M475 0001 Model motorového vozu řad 860 (ex M475.0) v nateru po reko r.v . 1976. Model je vybaven rozhraním Plux22, motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího. Motorové vozy 860/ M475.0 byly navrženy pro univerzálni vozbu osobních vl...

Model lze předobjednat, předpokládaný trmín dodání IV. Q. 2026   Model se zabudovaným zvukem       ČSD 477.013 Pap

Model lze předobjednat, předpokládaný trmín dodání IV. Q. 2026   Model se zabudovaným zvukem