Roco 7510241 Elektrická lokomotiva ES499 1003 ČSD Eso se zvukem

Model lze předobjednat,

předpokládaný termín dodání

4. Q 2027

Model se zabudovaným zvukem

Elektrická lokomotiva ES 499 1003 Eso Československých státních drah.

Nový design!

Původní tovární verze ČSD.

 Propracovaný design střechy.

 Pantograf s inovativním uchycením.

 Jemné detaily podvozků a paprskových kol.

 Včetně sněžných pluhů a uzavřených vzduchojemů pro  expozici ve vitríně.

 Některá značení jsou také součástí leptaných dílů.

Digitální ovládání s přepínatelným osvětlením kabiny a ovládacího panelu a také osvětlením strojovny.

 Balíček „Dynamic Sound“ pro ještě lepší hloubku zvuku se dvěma reproduktory.

Elektrická lokomotiva ES 499.1 je jedním z nejznámějších vozidel bývalých Československých státních drah.

Byla vyvinuta a vyrobena společností Škoda v Plzni.

Technicky patřily tyto lokomotivy v té době k nejmodernějším v Evropě.

Jako první vícesystémové elektrické lokomotivy na světě se vyznačovaly tyristorovým pulzním řízením, které umožňovalo plynulou a mimořádně přesnou regulaci výkonu.

Unikátním rysem Československé železniční sítě bylo použití dvou elektrických systémů: 3 kV DC a 25 kV 50 Hz AC.

Aby umožnila nepřetržitý provoz vlaků bez výměny lokomotiv, vyvinula Škoda dvousystémovou lokomotivu ES 499.1.

První prototypy byly vyrobeny v letech 1980 a 1981 a sériová výroba začala v roce 1984.

Čtyřnápravová lokomotiva s uspořádáním kol Bo'Bo' byla dlouhá 16,8 metru a vážila přibližně 87 tun.

Čtyři trakční motory dodávaly výkon přibližně 3 480 kW na stejnosměrný proud a přibližně 3 060 kW na střídavý proud.

Maximální rychlost byla 120 km/h.

Moderní tyristorový řídicí systém umožňoval přesnou regulaci výkonu, díky čemuž byla lokomotiva vhodná pro osobní i nákladní vlaky.