Parní
Dieselové
Elektrické
Motorové vozy
Osobní
Služební
Parní
Dieselové
Elektrické
Motorové vozy
Osobní
Služební
Parní
Dieselové
Elektrické
Motorové vozy
Osobní
Služební
- Načítám…
Novinky
Zobrazit všechny novinkyProdejna a odběrní místo:
Prodejna Železniční modelářství BEKR
Ivanovické nám.6
Brno
620 00
Tel.:+420 545232110
Mob.:+420 603 876313
Po - Pá - 16.00 - 18:30 hod.
So - 09:00 - 12:00 hod.
Na prodejně příjímáme tyto platební karty:
Výrobci:
Roco 7310146 Dieselová lokomotiva T436.45278 OKR se zvukem
- Novinka
- TOP produkt
- 7 %
Podobné produkty
- TOP produkt
- Novinka
- 7 %
Lze předobjednat,
předpokládaný termín dodání
4. čtvrtletí 2027
Dieselová lokomotiva T 436 4528 ostravsko-karvinského uhelného dolu.Nový design! Verze jako soukromá železniční lokomotiva Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly Volně stojící, jemné madla.Aby DR (Východoněmec...
Cena před slevou
4 998 Kč
4 639 Kč
/
ks
3 834 Kč
bez DPH
7 % sleva
4 639 Kč
/
ks
3 834 Kč
bez DPH
Není skladem
- Kompletní specifikace
- Parametry
- Roco 7310146 Dieselová lokomotiva T436.45278 OKR se zvukemNení skladem6 959 Kč/ ks5 751 Kč bez DPH
Kompletní specifikace
Lze předobjednat,
předpokládaný termín dodání
4. čtvrtletí 2027
Dieselová lokomotiva T 436 4528 ostravsko-karvinského uhelného dolu.
Nový design!
Verze jako soukromá železniční lokomotiva
Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly
Volně stojící, jemné madla.
Aby DR (Východoněmecké státní dráhy) uspokojily poptávku po těžkých posunovacích lokomotivách, objednaly si koncem 70. let 20. století 37 kusů u společnosti LEW Henningsdorf, která již takové lokomotivy pro export vyvíjela.
Nový design!
Verze jako soukromá železniční lokomotiva
Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly
Volně stojící, jemné madla.
Aby DR (Východoněmecké státní dráhy) uspokojily poptávku po těžkých posunovacích lokomotivách, objednaly si koncem 70. let 20. století 37 kusů u společnosti LEW Henningsdorf, která již takové lokomotivy pro export vyvíjela.
Lokomotivy, vyrobené ve třech várkách v letech 1981 až 1983, měly osvědčený motor o výkonu 1 000 koní, ale převodovku s upraveným převodovým poměrem, podobnou prvním lokomotivám V 100.
Maximální rychlost proto byla pouze 65 km/h.
Místo kotle bylo instalováno závaží. Tři lokomotivy byly také exportovány do Československa pro použití na průmyslových železnicích.
Parametry
Novinka2026
VýrobceRoco
Měřítko1:87 H0
SprávaOKR - ostravsko-karvinského uhelného dolu
EpochaIV. 1968 - 1990
DCC - DekodérNe - Analog
DCC - KonektorNEM 658 PluX22
DCC - ZvukNe
OsvětleníDle směru jízdy - bílá/červená
Délka přes nárazníky164 mm
Minimální průjezdný rádiusR 358 mm, R2
Počet hnaných náprav4
Počet náprav celkem4
KinematikaAno
SetrvačníkAno
Zboží zařazeno v kategoriích
