Roco 7110035 Parní lokomotiva řady 477 s velkými vanami, Papoušek ČSD se zvukem a dynamickou párou
- Novinka
- TOP produkt
- Doprava ZDARMA

- TOP produkt
- Novinka
- TOP produkt
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Parametry
Roco 7110035 Parní lokomotiva řady 477 s velkými vanami, Papoušek ČSD se zvukem a dynamickou párouNení skladem13 910 Kč/ ks11 496 Kč bez DPH
Lzepředobjednat,
předpokládaný termín dodání 4. Q 2027
(s objednávkami neváhejte o modely je velký zájem)
Model se zabudovaným zvukem a dynamickou párou
Parní lokomotiva Československých státních drah (ČSD) řady 477 008.
Edice !
Poprvé v modrém nátěru jako varianta s velkými a charakteristickými vodními vanami.
Verze druhé série.
Obzvláště jemné potrubí pod kotlem.
Složitě vyrobená paprsková kola.
Části modelu z kovu.
Detailní design kabiny.
Některé nápisy jsou součástí leptání.
V digitálním ovládání s přepínatelným osvětlením kabiny strojvedoucího a roznodů.
Verze se zvukem, bez dynamické páry.
Řada ČSD 477.0 představuje poslední a technicky nejvyspělejší řadu parních lokomotiv Československých státních drah (ČSD).
Celkem 60 lokomotiv bylo v letech 1951 až 1955 vyrobeno společností ČKD (ČKD Sokolovo v Praze) a vyvinulo se z předchozí řady 476.1.
Lokomotivy byly navrženy jako výkonné rychlíkové tendrové lokomotivy s uspořádáním kol 2'D2' pro těžkou osobní dopravu a s provozní hmotností okolo 131 tun byly v té době považovány za jedny z nejtěžších tendrových lokomotiv v Evropě.
Tříválcové parní stroje dosahovaly maximální rychlosti kolem 100 km/h a měly počáteční tažnou sílu téměř 110 kN.
Vizuálně se třída 477.0 vyznačovala svými výraznými liniemi, včetně aerodynamické kouřové komory, deflektorů kouře Witte a elegantního, obvykle barevného nátěru s ozdobnými pruhy.
To jí v každodenním provozu vyneslo přezdívku „Papoušek“ (Papoušek).














