Roco 7100026 Parní lokomotiva 354.122 ČSD "VŠUDYBYLKA"
- Novinka
- TOP produkt
- Doprava ZDARMA

- TOP produkt
- Novinka
- Kompletní specifikace
- Parametry
Roco 7100026 Parní lokomotiva 354.122 ČSD "VŠUDYBYLKA"Skladem9 099 Kč/ ks7 520 Kč bez DPH
Parní lokomotiva řady 354.1 Československých státních drah.
Variantní provedení!
První verze s kulatým komínem s věncem
Volně stojící trubky
Kovové nárazníky
Nejjemnější kola s nízkými okolky
Ojnice a spojovací tyče z přesně litého kovu
Lampa na kotli neosvětlená
V digitálním provozu s přepínatelným osvětlením kabiny a podvozku
V roce 1912 si tehdejší Císařská a královská privilegovaná společnost Jižní dráhy objednala cisternovou lokomotivu pro těžkou osobní dopravu, která měla nahradit lokomotivy řady 229 s nízkým výkonem.
Továrna na lokomotivy Společnosti Státních drah následně vyvinula typ přehřáté páry řady 629 jako první cisternovou lokomotivu na světě s uspořádáním kol Pacifik 2'C1'.
První lokomotiva řady 629 byla Společnosti Jižní dráhy dodána v roce 1913 a v následujících dvou letech následovalo dalších 14 ve třech samostatných dodávkách.
Mimořádně pozitivní zkušenosti s touto řadou vedly Císařské a královské státní dráhy k tomu, že do konce monarchie v roce 1918 zakoupily 25 téměř identických lokomotiv.
Po první světové válce zůstalo v Rakousku patnáct lokomotiv Jižní dráhy a deset lokomotiv Státních drah.
Patnáct lokomotiv muselo být převedeno k nově založeným Československým státním drahám (ČSD), které je označily jako 354.121 až 135.














