Roco 7100008 Parní lokomotiva 95 0045-5 DR „Královna hor“

Parní lokomotiva Německých státních drah (DR) č. 95 0045.

Edice!
Varianta!

 Verze se starším kotlem bez zvonu
Detailní model s mnoha samostatně aplikovanými díly
 Olejová nádrž s žebříkem
 Volně stojící kotlové trubky
 Jemný vlnitý plech 
S jemnými kovovými dvojkolími

 Domovské depo:

Železniční divize Erfurt, depo Probstzella

Tato třída parních lokomotiv byla nejvýkonnější cisternovou lokomotivou, jakou kdy Německé státní dráhy pořídily.

Celkem bylo vyrobeno 45 těchto gigantických strojů.

Přezdívku „Královna hor“ si vysloužila díky svému převládajícímu použití na železniční trati Sonneberg–Probstzella, rampě Spessart, Franské lesní dráze, Geislingenském výstupu, Schiefe Ebene (Nakloněná rovina) a Rübelandské dráze.

Po druhé světové válce bylo 31 lokomotiv této třídy převedeno na Německé státní dráhy.

V 50. letech 20. století byly kotlové zařízení, armatury, čerpadla, kabiny atd. během údržby přizpůsobeny normám DR (Německých státních drah), čímž došlo k jejich značné standardizaci.

Mezi lety 1966 a 1972 bylo 24 lokomotiv přestavěno na topný olej a 10 dostalo nový kotel bez parní kupole.

Železniční trať Eisfeld–Sonneberg byla jejich posledním místem provozu.

Poslední lokomotivy byly vyřazeny z provozu až v roce 1981.