Novinky

Prodejna a odběrní místo:

Prodejna Železniční modelářství BEKR

Ivanovické nám.6

Brno

620 00

Tel.:+420 545232110

Mob.:+420 603 876313

Po - Pá - 16.00 - 18:30 hod.

So - 09:00 - 12:00 hod.

Na prodejně příjímáme tyto platební karty:

Výrobci:

Úvod
H0 - 1:87
Piko 59795 Dieselová lokomotiva T669.0025 ČSD Čmelák

Piko 59795 Dieselová lokomotiva T669.0025 ČSD Čmelák

Novinka
TOP produkt

Dieselová lokomotiva T669.0025 ČSD Čmelák

Novinka pro rok 2025: Konstrukce výrazné dieselelektrické lokomotivy T669 z pražské lokomotivové továrny ČKD vychází z exportních objednávek šestinápravových dieselových lokomotiv pro těžký posun v bývalém Sovětském svazu a Albánii. Po dokončení tří prototypů s označením ČME pro Sovětský svaz a T... celý popis

Dostupnost

Skladem

4 729 Kč

/ ks

3 908 Kč

bez DPH

Číslo produktu:59795

Novinka:2025

Výrobce:Piko

Měřítko:1:87 H0

Správa:ČSD - Československé dráhy

Epocha:IV. 1968 - 1990

DCC - Dekodér:Ne - Analog

DCC - Konektor:NEM 658 PluX22

DCC - Zvuk:Ne

Osvětlení:Dle směru jízdy - bílá/červená

Vnitřní osvětlení:Ne

Délka přes nárazníky:199 mm

Minimální průjezdný rádius:R 580 mm

Počet hnaných náprav:4

Počet náprav celkem:6

Kinematika:Ano

Setrvačník:Ano

V oblíbených Do oblíbených

Podobné produkty

TOP produkt
Novinka

Piko 59796 Dieselová lokomotiva T669.0025 ČSD Čmelák se zvukem

Model se zabudovaným zvukem Novinka pro rok 2025: Konstrukce výrazné dieselelektrické lokomotivy T669 z pražské lokomotivové továrny ČKD vychází z exportních objednávek šestinápravových dieselových lokomotiv pro těžký posun v bývalém Sovětském svazu a Albánii. Po dokončení tří prototypů s ozn...

7 489 Kč

/ ks

6 189 Kč bez DPH

7 489 Kč

/ ks

6 189 Kč bez DPH

Skladem

Kompletní specifikace
Parametry
Piko 59795 Dieselová lokomotiva T669.0025 ČSD Čmelák
Skladem
4 729 Kč
/ ks
3 908 Kč bez DPH

Kompletní specifikace

Novinka pro rok 2025:

Konstrukce výrazné dieselelektrické lokomotivy T669 z pražské lokomotivové továrny ČKD vychází z exportních objednávek šestinápravových dieselových lokomotiv pro těžký posun v bývalém Sovětském svazu a Albánii.

Po dokončení tří prototypů s označením ČME pro Sovětský svaz a T669.0 pro Československé státní dráhy (ČSD) byly lokomotivy úspěšně testovány a okamžitě zařazeny do sériové výroby.

Během krátké doby se lokomotivy staly nedílnou součástí všech hlavních seřaďovacích nádraží v SSSR a Československu.