Piko 52146 Dieselová lokomotiva T669.0035 Čmelák ČSD

Novinka pro rok 2026:

Konstrukce charakteristických dieselelektrických lokomotiv T669 z lokomotivárny ČKD Praha vycházela z exportních objednávek šestinápravových dieselových lokomotiv pro těžkou posunovací dopravu do bývalého Sovětského svazu a Albánie.

Po dokončení tří prototypů s označením ČME pro Sovětský svaz a T669.0 pro Československé státní dráhy (ČSD) byly lokomotivy úspěšně testovány a okamžitě zařazeny do sériové výroby.

Vzhledem k tomu, že ČKD Praha byla v té době plně vytížena exportními objednávkami, byla výroba přesunuta do ZTS Dubnica na Slovensku.

Vynikající jízdní vlastnosti vedly v roce 1967 k následné objednávce dalších lokomotiv pro ČSD, které vstoupily do provozu jako řada T669.1.

Další lokomotivy putovaly přímo k zákazníkům z oblasti průmyslových železnic.

Během krátké doby se lokomotivy staly nezbytnou součástí všech hlavních seřaďovacích nádraží v SSSR a Československu.

Úpravy rámu umožnily u některých lokomotiv snížit zatížení náprav.

První takto upravená lokomotiva, T669 0082, byla přejmenována na T669 1001.

Model, založený na přesně vyrobeném, těžkém zinkovém rámu s tlakovým odlitkem a motoru se dvěma setrvačníky, nabízí vynikající jízdní vlastnosti a tažnou sílu odpovídající prototypu.

Poháněny jsou čtyři nápravy.

Každý podvozek má dvojkolí vybavené trakčními pneumatikami pro větší tažnou sílu.

Dvě trakční pneumatiky jsou uspořádány diagonálně.

Model má rozhraní PluX22 a je připraven pro montáž zvuku.