Piko 40860 Motorový vůz Stadler Regio-Shuttle RS 1 DB AG

Lze předobjednat,

předpokládaný termín dodání konec prosince 2026

Stadler Regio-Shuttle RS 1 je dieselová motorová jednotka pro regionální osobní dopravu, všeobecně známá pro svou všestrannost a charakteristický design s lichoběžníkovými okenními pásy.

V Německu jsou tato vozidla klasifikována jako třída 650 a nadále zůstávají určujícím prvkem regionálních služeb provozovaných řadou železničních společností.

Vývoj Regio-Shuttle začal v roce 1994 ve Výzkumném ústavu pro kolejová vozidla VÚKV v Praze na zakázku společností ABB Henschel a AEG Schienenfahrzeuge.

Po fúzi obou společností v roce 1996 projekt pokračovala společnost Adtranz.

Po akvizici společnosti Adtranz společností Bombardier Transportation v roce 2001 byla výroba z antimonopolních důvodů převedena na Stadler Rail.

První sériově vyráběná vozidla byla dodána již v roce 1996 – včetně čtyř motorových jednotek s výškou podlahy 760 milimetrů, které od té doby spolehlivě jezdí na trati Schönbuchbahn.

Společnost Deutsche Bahn uvedla do provozu v roce 1999 celkem 79 vlaků Regio-Shuttle.

Tyto vlaky zpočátku využívala společnost DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) z Tübingenu, Friedrichshafenu a Ulmu.

S více než 450 vyrobenými vozidly a desetiletími provozu je vlak Stadler Regio-Shuttle RS 1 považován za symbol spolehlivosti, efektivity a modulárního inženýrství v moderní regionální osobní železniční dopravě.

Mezi jeho vlastnosti patří: nízkopodlažní nástup a nárazníkový nosník | samostatně aplikovaný stěrač čelního skla | detailně propracované podvozky | továrně instalované vnitřní osvětlení | autentický zvuk | přepínatelné osvětlení kabiny v digitálním ovládání | vyhřívací zástrčka a extra spojovací hák