Brawa 45718 Osobní 4-osý vůz II./III. tř. BC K.W.Sts.B.

Lze předobjednat,

předpokládaný termín dodání 4. Q 2026

Pro několik málo cestujících, kteří si mohli dovolit cestovat druhou třídou, obvykle stačil „polovagon“.

Proto byly do provozu zaváděny kombinované vozy, které nabízely nejen sedadla třetí, ale i některá sedadla druhé třídy.

To nebylo patrné z vnějšího laku, protože na rozdíl od Pruských státních drah (K.P.E.V.) ve Württembergu neexistovaly žádné dvoubarevné vozy.

Se změnou hlavního inženýra v roce 1865 skončilo i pořizování moderních čtyřnápravových vozů ve Württembergu.

Od té doby byly do provozu zaváděny pouze krátké dvounápravové vozy s rozvorem mezi 4,5 m a 5,5 m.